飞行派.
　　辽宁省“创新杯”未来飞行器设计大赛官方授权平台，负责赛事信息发布、参赛作品提交和比赛结果查询。
　　关于举办“创新杯”第十二届全国未来飞行器设计大赛（辽宁赛区）比赛的通知
　　辽宁省、黑龙江省、吉林省、内蒙古自治区各有关单位：
　　为进一步普及航空科技知识、推进航空文化建设，引导广大青少年、航空爱好者及从业人员热爱航空并投身航空强国建设的伟大实践中，为航空各领域储备、选拔和输送更多优秀人才，根据“创新杯”第十二届全国未来飞行器设计大赛要求和赛区2026年工作部署，现对有关事项通知如下：
　　大赛组织机构
　　大赛主办单位：辽宁省教育厅、辽宁省航空宇航学会
　　大赛承办单位：沈阳航空航天大学
　　大赛协办单位：航空工业沈阳飞机设计研究所、航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司、中国航发沈阳发动机研究所、沈阳航天新光集团有限公司、中国南方航空股份有限公司沈阳维修基地
　　技术支持：飞行派®、飞机库®
　　大赛主题
　　设计一款可重复使用的空天飞机，能够从地面起飞，穿越大气层进入太空，完成任务后重返大气层并着陆，可执行亚轨道任务或轨道任务。方案需以重复使用为核心特征，重点突破总体设计技术、宽速域气动布局、组合循环/多模动力、跨大气层飞行控制、极端热环境防护及快速维护与周转等关键技术。参赛者可自由选择任务类型（亚轨道/轨道）、构型方式（单级/多级）、动力类型（组合循环发动机/其他创新动力）等，自主论证所选技术路径的合理性与可行性。
　　参赛方式及要求
　　1．大赛组别
　　大赛分总体设计专业赛项、总体设计业余赛项、产业基础设计赛项、VR/AR设计赛项、青少年创新设计赛项、研学创新设计赛项六个赛项进行比赛，其中产业基础设计赛项、VR/AR设计赛项、研学创新设计赛项不受大赛主题限制。
　　（1）总体设计专业赛项参赛选手为从事飞行器设计的专业技术人员及飞行器设计相关专业大三以上学生。
　　（2）总体设计业余赛项、产业基础设计赛项、VR/AR设计赛项选手为航空爱好者、在校本（专）科学生和研究生。
　　（3）青少年创新设计赛项参赛选手为10周岁（含）以上、18周岁（含）以下的在校学生。
　　（4）研学创新设计赛项参赛选手为6周岁（含）以上、10周岁以下的在校学生。
　　2．参赛方式
　　以个人或团队形式参赛均可，其中以团队形式参赛，总体设计专业赛项人数不超10人；产业基础设计赛项、VR/AR设计赛项人数不超6人；总体设计业余赛项、青少年创新设计赛项、研学创新设计赛项人数不超4人；每个参赛队伍可以有1-2名指导教师。鼓励以团队形式参赛和跨校组队。总体设计专业赛项、总体设计业余赛项、青少年创新设计赛项一、二、三等奖获奖作品将推送至“创新杯”第十二届全国未来飞行器设计大赛。
　　3．作品提交方式
　　（1）辽宁省全日制本（专）科学生和研究生参赛队伍请按照要求填写参赛表（附件），在辽宁省大学生创新创业管理共享平台（https://cxcy.upln.cn/match/details?comId=11d3363d6305f4e8689fc8a4810609c3）上注册报名并提交作品文件压缩包（作品文件包命名方式：赛项+单位全称+第一作者姓名+作品名称），平台提交截止时间为6月10日。
　　（2）其他各参赛队伍请按照要求填写参赛表（附件），于6月10日前将作品文件包上传至百度网盘，生成百度网盘链接，并将百度网盘链接及提取码通过微信公众号提交至大赛组委会（百度网盘链接设置为永久有效，作品文件包命名方式：赛项+单位全称+第一作者姓名+作品名称）。
　　（3）获取和提交文件方式：微信公众号飞行派，回复“创新杯”获取大赛通知和提交文件模板。
　　4．参赛作品不退稿。
　　5．参赛不收取任何费用。
　　6．截稿期：2026年6月10日，以作品接收时间为准。
　　作品技术要求
　　1．应用场景和需求目标
　　须论证所设计空天飞机在以下至少一个应用场景中的独特价值与前景：
　　（1）空间科学实验：论证其作为“低成本空天实验室”，为材料科学、生命科学、高超声速技术验证等提供长时间、高质量、可回收、高频次实验服务的能力与成本优势；
　　（2）空间站人员物资往返：承担空间站天地运输、物资补给、紧急救援等任务，实现快速响应与常态运营；
　　（3）太空旅游：论证其提供安全、舒适、震撼的太空旅游商业服务模式，核心是在提供乘客独特体验感的同时保证安全，而且应对乘客身体素质无特殊要求；
　　（4）卫星快速部署与在轨服务：实现低成本、快速响应的卫星发射、回收、维修；
　　（5）高速运输：论证其实现“1小时全球抵达”的客运或货运能力，分析其对现有时空距离的颠覆性影响、潜在市场及经济性；
　　（6）其他创新应用：自主提出并论证一个具有重大潜在价值的新应用方向，阐明其独特需求与技术挑战。
　　2．外形设计
　　外形方案需服务于核心任务，如运输任务可选用高升阻比乘波体或升力体构型以优化高速滑翔性能；观光任务需重点考虑大型观景窗与客舱的融合；实验平台可侧重高稳定性与载荷接口设计。需满足全包线气动要求，鼓励为所选场景进行气动与功能的一体化创新；需考虑再入阶段的热防护系统与机体的一体化设计，并具备必要的视觉科技感与美感。
　　3．总体布局
　　总体布局需服务于可重复使用和任务适应性。可以选择单级或多级构型、垂直或水平起降模式，鼓励创新新构型及起降方式。需明确描述动力系统、气动布局、各级舱段、热防护系统、能源系统及回收系统的布置。总体布局应清晰展示为适应所选任务而进行的特殊内部布置，如观光客舱、实验舱、武器舱或客货运舱的集成方式。
　　4．动力与能源系统
　　描述动力与能源系统选型，如涡轮基组合循环推进系统、火箭基组合循环推进系统，如为多级系统构型，应分别描述其动力系统，鼓励探索新的动力系统形式。重点论证其如何满足从起降场起飞到加速至高超声速，从地面到最大飞行高度的宽域工作需求，并着重描述模态转换、重复使用维护性及与飞行器的一体化设计。
　　5．热防护与材料
　　必须针对再入过程的热环境，论证所采用的轻质、可重复使用热防护系统的技术方案。同时，分析主体结构如何通过新材料与新工艺实现轻量化与高强度，以提升有效载荷系数。鼓励能耐受再入高热环境的高维护性热防护方案。
　　6．导航、制导与控制
　　设计能够满足从地面起飞、大气层飞行、太空航行到再入返回全过程需求的GNC系统。需解决在临近空间可能出现的导航信号弱问题，论证复合导航方案。飞控系统应能应对宽速域飞行，并实现精确着陆。
　　7．回收与重复使用
　　必须详细设计回收系统（如群伞减速+气囊缓冲、动力减速着陆等），并论证其可靠性。核心是规划飞行器回收后的快速检测、维护与再次发射流程，给出再次出动时长，论证实现多次重复使用目标的技术途径与管理方案。
　　8．技术数据
　　论证并给出关键总体技术数据：几何尺寸（机长、翼展、机高等），重量参数（总重、干重、有效载荷能力等），动力系统参数（推力、比冲、工作模态等），设计重复使用次数目标，任务周期（从准备到再次准备）等。
　　9．性能数据
　　论证并分析核心性能指标：最大飞行高度、航程、速度，起降性能、起降场长，有效载荷能力，过载范围，任务响应时间、再次出动准备时间，单次任务成本估算。
　　10．安全性、经济性与环保性分析
　　安全性，分析各阶段风险，特别是载人任务需设计应急逃逸系统；经济性，进行全生命周期成本分析，估算单次发射边际成本，并与传统方式对比，论证其商业可行性；环保性，分析推进剂、声爆等环境影响。
　　11．其他要求
　　设计方案应具备在未来15-20年内实现的工程可行性。可借鉴国内外最新实践，在应用场景、总体构型、动力系统、起降方式、任务灵活性上进行创新。
　　作品提交要求
　　1．总体设计专业赛项、总体设计业余赛项、青少年创新设计赛项
　　（1）作品由设计图和文字报告两部分构成。
　　设计图为彩色，包含飞行器的外型效果图、三视图、机内布局图等，总体设计专业赛项需提供设计工程图；总体设计业余赛项、青少年创新设计赛项提供简要图片即可。
　　文字报告方面，总体设计专业赛项应当经过充分的论证分析，对于采用的新技术，要有可行性分析，并标注参考文献，文字报告字数不超过6000字；总体设计业余赛项、青少年创新设计赛项相关数据可以根据定性分析给出，文字报告字数不超过4000字。可以制作视频以提高展示效果。
　　（2）只需提供作品电子版。文字报告为word格式，设计图为jpg格式，规格统一为A3或B3纸。
　　（3）提交的设计图和文字报告中均不得出现作者的个人相关信息，否则视作品无效。
　　（4）作品在设计过程中，如果借助生成式人工智能技术，需人工核实其合理性，全面如实声明使用情况，并对相关内容进行标注。
　　（5）请填写参赛表（附件），第一作者签字扫描后与作品电子版同时报送。
　　2．产业基础设计赛项
　　（1）产业基础设计赛项应当对面向航空产业基础的航空先进材料与工艺、航空复合材料设计与分析、航空先进制造技术、整机涂装与设计、飞机结构检测与维修、航线运营与调控、机场运营与保障、航空产业经济与管理、后备人才培养等开展大飞机产业基础设计和分析工作，文字报告字数不超过4000字。
　　（2）只需提供作品电子版。文字报告为word格式，设计图为jpg格式，规格统一为A3或B3纸。
　　（3）提交的设计图和文字报告中均不得出现作者的个人相关信息，否则视作品无效。
　　（4）作品在设计过程中，如果借助生成式人工智能技术，需人工核实其合理性，全面如实声明使用情况，并对相关内容进行标注。
　　（5）请填写参赛表（附件），第一作者签字扫描后与作品电子版同时报送。
　　3．VR/AR设计赛项
　　（1）作品由工程文件、发布包、展示视频和文字报告四部分构成。文件发布包要求发布为PC平台或HTC Vive平台或华为VR Glass平台。展示视频要求影像清晰，能够展示虚拟现实/增强现实设计和开发的全部内容（包含交互、动画、仿真等），作品的开发工具建议使用Unity 3D软件。文字报告应当经过充分的论证分析，对于采用的新技术，要有可行性分析，字数不超过6000字。
　　（2）只需提供作品电子版。文字报告为word格式，展示视频为mp4格式。
　　（3）提交的展示视频和文字报告中均不得出现作者的个人相关信息，否则视作品无效。
　　（4）作品在设计过程中，如果借助生成式人工智能技术，需人工核实其合理性，全面如实声明使用情况，并对相关内容进行标注。
　　（5）请填写参赛表（附件），第一作者签字扫描后与作品电子版同时报送。
　　4．研学创新设计赛项
　　（1）作品由设计图和文字报告两部分构成。设计图为彩色，包含飞行器的外型效果图、简要三视图、机内布局图等。
　　（2）只需提供作品电子版，手工绘画作品请扫描成电子版，制作实物请拍摄照片提交。文字报告为word格式，设计图为jpg格式，规格统一为A3或B3纸。
　　（3）提交的设计图和文字报告中均不得出现作者的个人相关信息，否则视作品无效。
　　（4）作品在设计过程中，如果借助生成式人工智能技术，需人工核实其合理性，全面如实声明使用情况，并对相关内容进行标注。
　　（5）请填写参赛表（附件），第一作者签字扫描后与作品电子版同时报送。
　　评分标准
　　总体设计专业赛项要突出设计的科学性，鼓励提高可行性，要在未来15-20年可实现。评分标准为总分100分，其中创新性30分、科学性与可行性50分、表现形式20分。
　　鼓励总体设计业余赛项、青少年创新设计赛项利用所学知识，充分发挥想象力进行空天飞机设计，评分标准为总分100分，其中创新性40分、科学性与可行性30分、表现形式30分。
　　鼓励研学创新设计赛项充分发挥想象力，设计一款结构合理的飞行器，评分标准为总分100分，其中创新性50分、科学性与可行性20分、表现形式30分。
　　产业基础设计赛项要对航空相关产业发展趋势和关键技术研究现状做系统分析和论述。VR/AR设计赛项要搭建虚拟现实场景，对航空产业发展和验证有支撑作用。评分标准为总分100分，其中创新性40分、科学性与可行性30分、表现形式30分。
　　奖励办法
　　大赛奖项根据总体设计专业赛项、总体设计业余赛项、产业基础设计赛项、VR/AR设计赛项、青少年创新设计赛项、研学创新设计赛项，按照一等奖10%、二等奖20%、三等奖30%设置（总体设计专业赛项、总体设计业余赛项、青少年创新设计赛项一、二、三等奖获奖作品将推送国赛）。大赛官方微信公众平台“飞行派”将进行竞赛信息发布。
　　工作节点
　　2026年4月，大赛宣传启动；
　　2026年4月-6月，参赛作品设计；
　　2026年6月10日前，完成省赛报名及作品提交；
　　2026年6月20日前，进行作品审查和作品评审；
　　2026年6月30日前，举行大赛总决赛。
　　大赛办公室
　　咨询官群：（QQ群）787712966
　　联系人：齐纪
　　通讯地址：辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号3信箱
　　邮政编码：110136
　　官方邮箱：LN2026CXB@163.com
　　大赛官方微信：飞行派、飞机库
　　投诉电话：（024）89723479
　　特别声明
　　参赛作品不得涉及任何国家秘密及敏感信息。
　　参赛者报名参加本次大赛，即视为同意将其提交作品的复制权、发行权、展览权、汇编权、信息网络传播权等出版宣传所需的相关权利授予主办方使用。主办方有权对获奖作品进行出版、宣传、发行及展览等，无需另行支付费用。参赛者仍享有作品完整著作权，可自行使用。
　　参赛作品必须为原创作品，严禁抄袭、拷贝他人作品。一经发现，组委会有权取消其参赛资格。
　　本文件涉及条款的最终解释权，归“创新杯”未来飞行器设计大赛组委会所有。

　　鼓励参赛选手跨院校、跨专业组队参赛

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